燕都融媒体记者 李春炜

电动车因其便捷、经济等成为市民出行青睐的重要交通工具之一。但近两年来，因“飞线充电”引发的电动车起火事件屡见不鲜。在今年的石家庄市两会上，石家庄市人大代表、河北太和集团总裁兼太和电子城总经理李美瑄建议，为进一步降低电动车充电的安全隐患，保证居民生命和财产安全，建议在城区增加建设电动车充电桩。

“2021年9月石家庄市第十五届人大常委会第一次会议通过了《石家庄市人大常委会关于加强电动车规范管理的决定》，电动车管理也更加法治化，确保了人民群众生命财产安全，也能够全面提升城市文明出行和整体形象。”李美瑄代表提出，在规范电动车上路行驶问题的同时，还有一个重要问题不容忽视，并亟待解决，那就是电动车充电的问题。

李美瑄代表调研后发现，因为没有统一的充电桩或充电场所，近两年生产销售的电动车电池不能轻易取下来，必须整车充电，所以在很多多层住宅小区，人们采取楼上飞线方式给电动车充电，在一些高层住宅则是把电动车推上楼，在家里或楼道充电。无论是在家里、楼道、单位还是“飞线”等，这些都给居民的工作和生活带来重大安全隐患，这几年频发的小区火灾事故很多就是由于电动车充电而引发的。

对此，李美瑄代表建议，在小区、市场或者商务办公区，政府应根据居民数量、电动车规模、场地等因素对集中充电桩设施进行统一规划，简化审批流程，按需建设，尽力满足需求，以从根本上解决电动车充电的民生难题。同时，她建议，电动车充电桩的建设是一项惠及全民的民生工程，因此，应以“灵活、经济、便民”为原则。比如，在小区等生活区，充电桩设置要有遮风挡雨的车棚，配备适合各种电车电源的接口，收费方式可以采用包月、电费计量等方式，收费标准以核算用电量的费用为准。而在商务区、商业区等场所，可适当设置一些自动充电桩，采用手机扫码等智能支付的收费方式，真正实现便民、安全等。

针对维护、运营方面，李美瑄代表建议，电动车充电桩建设好投入使用后，应由专业的技术人员负责巡视、检查和维护，在有损坏时能够及时维修，保障正常使用；同时，在集中充电桩场所，要安装监控、烟感，设置灭火器等消防安全设施，保证有火灾等突发状况时，能够及时处置。

“从表面上看，电动车充电桩是一件微不足道的小事，但其涉及老百姓的切身利益，不但是数量规模庞大，而且背后关乎的是老百姓的生命和财产安全。”李美瑄代表认为，规范、建设电动车充电桩，将为无数居民带来更多便捷和安全，同时进一步提升城市的形象和文明水平。