本报讯（燕都融媒体记者呼延世聪）11月16日，张家口市到大同市的张大高铁开始按图试运行，标志着张大高铁进入到正式开通前的最后试验阶段。记者获悉，按照铁路建设规划，张大高铁、京张高铁计划通车时间均为12月底。据此推算，距离两条高铁开通时间已不到50天。

11月16日8时20分，一趟动车组列车从新建的山西大同南火车站驶出，开始了张大高铁按图试运行，这是张大高铁正式开通运营前的最后“热身”试跑。据悉，张大高铁西连山西大同、东接河北张家口，为双线客运专线，正线全长约134.4公里，在山西境内共设大同南、阳高南、天镇3个车站，设计时速250公里。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接。按图试运行预计到12月19日结束，届时张大高铁将完全具备开通运营条件，并将与京张、张呼高铁同步开通运营。线路开通后，大同到张家口将由目前的2小时30分左右，压缩至1小时左右。

11月15日，复兴号CR400AF次列车在张家口市经开区境内京张高铁线上行驶。京张高铁联调联试以来，在不同时速的测试下运行安全平稳。作为“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，京张高铁东起北京北站，途经海淀区、昌平区和延庆区，由延庆区康庄镇入我省境内，全长174公里，共设北京北站、清河站、沙河站(不办理客运)、昌平站、八达岭站、东花园北站(预留)、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站10个车站，计划通车时间为12月底。京张高铁将成为2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，开通运营后，乘高铁从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均在1小时内抵达。