曾在美国海军服役20年的一名国会众议员7月30日披露，造价130亿美元的“杰拉尔德·福特”号航空母舰服役两年后，舰上11台武器升降机因设计规格问题只有两台安装到位。
“杰拉尔德·福特”号航母舷号CVN－78，是美国第78艘航母，其命名是为纪念美国前总统杰拉尔德·福特。
电梯影响武器运送
“杰拉尔德·福特”号航母2017年7月22日开始服役，是“福特”级航母首舰，获称美国“最烧钱”军舰。众议院军事委员会民主党籍成员伊蕾恩·卢里亚7月30日告诉彭博社，“眼下看不到”何时能让航母上所有运送武器的电梯开始运行，航母因“没法携带军火基本不能部署”。
卢里亚先前在两艘航母上任水面作战官，随后任第三艘航母的岸上维修协调员。她说，海军正与承包商亨廷顿—英戈尔斯公司合作，解决电梯井门和舱口不符合设计规格的问题。
海军发言人丹尼·埃尔南德斯确认，大约70扇电梯井门和17个舱口存在“紧密度公差”和“实体结构调整”问题，即与设计规格不符。
安装“极其耗费时间”
“杰拉尔德·福特”号航母采用的“先进武器升降机”依靠电磁而非电缆运行。依据设计，新电梯能以每秒0.762米的速度运送重约10.9吨的军火，优于“尼米兹”级航母以每秒0.508米速度运送4.8吨军火的能力。美国海军估算，新电梯能让航母舰载机24小时内发起的战斗出击架次数增加逾30%。
卢里亚说，美国海军先前希望11台电梯能在航母交付后、试用期结束前安装测试完毕，但现在试用期的结束时间已从7月推迟至10月，而电梯届时恐怕依然无法安装完毕。她认为，电梯问题能解决，只是“极其耗费时间”。
电磁弹射器也有问题
除电梯以外，“杰拉尔德·福特”号航母的舰载机电磁弹射器和拦阻索两大核心系统也有问题。
国会参议院共和党籍军事委员会主席詹姆斯·英霍夫说，他将在迈克尔·吉尔戴出任海军作战部长的提名听证会上问询航母试运行进展。听证会定于7月31日举行。
英霍夫发表声明，对“海军在关键领域装备不足”表示担忧，说“杰拉尔德·福特”号航母是“最好例子”：“延迟近两年交付，超预算数以十亿计美元，11台武器升降机中的9台还无法运行，而成本持续上扬。”
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“杰拉尔德·福特”号
据来自美国军方的资料显示，“杰拉尔德·福特”号是美国最新一代“福特”级航母的首舰。它高76米，长337米，飞行甲板宽78米，整个甲板相当于三个首尾相连的标准足球场。
“杰拉尔德·福特”号满载排水量达10万吨，最大航速超过30节，船员2628名，配备改进型海麻雀导弹、拉姆导弹和近程防御武器系统。
“杰拉尔德·福特”号航母是美国40年来建造的首艘新型航母，与美国现在服役的“尼米兹”级航母相比有了全方位的提升，可以说是当今世界上最先进的航空母舰，也标志着美国航母进入了3.0时代。
“福特”级航母配备了4部电磁弹射器和先进的降落拦截系统，比传统的蒸汽弹射器和拦阻索效率更高。与以往的“尼米兹”级核动力航母相比，“福特”级航母的核电站可以产出3倍的电量，整体自动化程度大为提升，有效降低了人力需求。
国防大学教授李大光曾撰文指出，“杰拉尔德·福特”号航母有诸多优势，一是采用了更先进的A1B（A5W）核动力装置，可以50年不用更换核燃料；二是舰上搭载具有超高机动性和隐身能力的F－35C四代舰载机；三是使用更高起点的电磁弹射器和电磁拦阻器；四是大量采用新概念武器，例如毁伤能力极强的新概念激光武器、电磁轨道炮等；五是隐身性极为优异。
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俄新航母设计浮现3大方案
为期5天的俄罗斯第九届国际海事防务展7月14日在圣彼得堡落下帷幕。俄军工单位在本届展会上展示了2种航空母舰设计方案，加之此前另一项航母研制计划，迄今有3大方案供俄国防部选择。有消息称，俄拟在2025年前启动新航母的建造。
位于圣彼得堡的克雷洛夫国家科学中心（下称克雷洛夫中心）在本届展会上重点推介其新航母设计方案，特点是轻型、非核动力、可承载俄最新式战机。
该中心主任菲利波夫介绍，依据设计，这款新航母排水量约4万吨，总造价约2000亿卢布（约合218.6亿元人民币），预计从签订建造协议到新航母下水需用时5年。
克雷洛夫中心设计部主任利齐斯解释说，根据设计方案，上述轻型航母的长宽高分别为304米、78米、23米。既可供战机滑跑起飞，又能借助电动机械将战机弹射升空。该航母将使用功率11万马力的燃气涡轮发动机，最高航速可达28节（约合时速51.86公里），能连续航行约60天。
该单位还表示，这款轻航母可为各类舰载机储存600吨弹药和2000吨燃料，能承载46架各类飞行器，其中包括远程侦察机、重型战机苏-33、轻型战机米格-29K、多用途直升机卡-27等。未来还计划降低苏-57战机重量并改造其部分构件，最终让海军版苏-57登上航母。
据俄新社报道，上述航母的一大特点是不设烟囱，将废气沿船舷两侧向下排入水中，以降低航母在敌方侦察时的可见性。
同样位于圣彼得堡的涅瓦设计局，在本届展会上推出稳中求新的核动力航母研制计划。
该设计局副主任尤赫宁表示，这一航母代号“海牛”，根据不同设计，建造时长预计为10年到12年。
依据现有方案，“海牛”航母排水量近8万吨，长约350米，最高航速30节（约合时速55.56公里），可续航120天。该舰既有一个供战机滑跑起飞的舰艏跳台，又有两台电磁弹射器，可承载飞机、直升机共计60架，以及6至10架无人机。
预计“海牛”航母全体船员约有2800人，舰载机联队成员共计800人；该航母设计服役期超过50年，可在远洋和近海执行任务；能攻击海陆空各类目标，可以掩护海军陆战队抢滩。
俄媒体在报道上述两种航母方案时，都不约而同提到2015年克雷洛夫中心曾推出的重型核动力航母设计方案。
据该中心公布的信息，这款重型航母排水量近10万吨，长度330米，吃水线宽度40米，最大吃水深度11米；航速可达30节（约合时速55.56公里），续航120天；配备电磁弹射器，能承载飞机、直升机共计90架。它可赴远洋执行任务，还具有一定的破冰能力，能进出高纬度寒冷海域。
按计划，这一重型航母建造时长约为八九年，建设资金约为3500亿卢布（约合382.6亿元人民币）。据俄新社报道，俄国防部曾表示打算在2025年前开始建造新航母，但上述重型航母建造前景“渺茫”，因为俄没有建造这种大航母的经验。
（综合新华社稿）
