本报讯（记者高振发 通讯员朱炅、王胜杰）11月1日10时，在京张高铁6标段施工现场——怀来县怀来梁枕场，随着指挥员的一声令下，全线第一对长轨准确就位。这标志着京张高铁全线铺轨工程正式拉开序幕，整个铺轨工程预计2019年5月30日完工。

京张高铁是国家重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京，途经昌平、怀来、下花园、宣化，至张家口，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时以内，对于助力奥运、促进京津冀协同发展、连接西部地区都具有十分重要的意义。

中铁三局承建了京张高铁的铺轨任务，铺轨基地建在怀来高铁站站前广场，是全线铺轨的指挥中枢。中铁三局项目部按照建设“精品工程、智能京张”的总要求，融合高新技术设备和信息化管理理念，将基地打造成为集智能化、信息化、机械化、数字化、环保化为一体的智能管理作业基地。基地利用高新技术对施工现场、铺轨基地、项目部进行信息集成化管理，通过智能设备实时掌握各地点的施工动态、人员位置及施工安全情况，做到施工问题及时发现，安全培训亲身体验，人、材、机轻松管理。

在铺轨施工中，中铁三局线桥公司参建员工将实施国内首次24.737公里30‰以上连续大坡道无砟轨道铺轨和国内首次30‰大坡道有砟轨道铺轨。对此，他们将按照精品工程建设新标准、精益管理新要求，从工期要求、资源配置、技术标准、物流组织着手，动态优化施工组织方案，高质量建设京张高铁和崇礼铁路。