近日，领克02推出纯、耀、劲在内不同配置共计8款车型，官方指导售价为12.28万元-19.28万元。新车定位为轿跑SUV，基于沃尔沃CMA平台打造，是领克旗下的第二款重磅产品，与领克01构成SUV双子星战略。
领克02的前脸也采用了分体式的设计，这种设计初次使用在领克01上的时候，很多人都觉得有些另类，不太容易接受，但这种另类的设计放在个性更加鲜明的领克02上却协调多了。
领克02所针对的市场人群是比领克01更年轻的，所以多了一些比较动感、活跃的车身颜色可选，另外配色上也要更加大胆，不过，这些点缀配色并不是个性化选配，而是针对不同的配置车型有所不同。
侧面一看就能看出是跨界SUV，非常动感。更低的车身确实会带来更低的离地间隙，不过即便如此，领克02的最小离地间隙达到了201mm，这一数值放在任何一台城市SUV里都是一个不错的数据。尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448 mm/1890mm/1528mm，相比领克01要小一点点；领克02的轴距为2702mm。毕竟有着沃尔沃的基因，因此安全理念还是挺超前的，比如领克02就配备了行人保护装置，当在低速时撞到行人时，发动机盖就会弹起，降低卷入车底的风险在这个级别和价位中，目前也有且仅有领克02才有这一配置了。
中控屏幕依旧是10.2英寸，系统是基于安卓系统开发，与之前的领克01是一样的。除了空调以及音量控制依旧保留了机械操作之外，车里很多的功能都是要通过中控屏幕去控制的，甚至是一些与驾驶有关的功能，确实需要适应一些，不过这样实体按键变少了，内饰确实非常简洁。
动力配备方面与领克01的策略也有所不同，领克02引入了1.5T的三缸发动机，分高、低功率两个版本，配置车型多为搭载高功率1.5T，预计是走量的排量。这套发动机继续是与沃尔沃共同打造的。
其中1.5T三缸机型还分低/高功率版本，分别可输出115kW（156PS） 245N·m和132kW（180PS） 265N·m，而2.0T四缸机型则可输出140kW（190PS）和300N·m。变速箱方面领克02根据车型的不同匹配了6MT/DCT/6AT三款变速箱，连2.0T前驱+6AT这组看家之作的动力也应用了到了领克02身上，四驱系统采用博格华纳第五代智能四轮驱动。
