神华黄骅港务公司主要负责神华集团煤炭的下水外运工作，是陕西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口，也是国家西煤东运、北煤南运的主通道之一。20年来，这里发生了翻天覆地的变化，截至2016年底，该公司共拥有煤炭泊位17个、杂货泊位2个、油品泊位1个，2016年完成煤炭下水1.73亿吨，成为中国第一煤炭下水港口。

与人们想象中“煤港”粉尘满天飞的景象不同，神华黄骅港通过创新清洁生产工艺，成功实施了堆场防风网、压舱水回收、干雾除尘、翻车机洒水改造等环保项目，实现了对整个作业流程的全过程扬尘治理，有效解决了长期困扰煤港界的煤尘问题，港区环境面貌显著改善，且绿化面积已达到120.87万平方米。

实施翻车机洒水改造项目，从源头根治粉尘。粉尘污染的治理是中国煤港最大的难题之一。神华黄骅港通过技术创新实施了翻车机洒水改造项目，目前，该技术已成功地应用于港内全部翻车机翻卸作业中，改造后抑尘效果非常明显，解决了多年来困扰煤炭港口的粉尘治理难题，该项技术也获得日内瓦国际博览会发明金奖。

运用多种手段治理含煤污水。煤港另一个难题是含煤污水的治理，黄骅港利用两块生态湿地，对含煤污水进行分级沉淀，既解决了环境问题，又能够充分利用含煤污水，节约用水成本，创造经济效益。

全力打造花园式港口

另据介绍，神华黄骅港在技术工艺、信息化、自动化和生产效率等方面均走在了同行业前列，特别是三期、四期工程，首次采用大规模封闭筒仓工艺，共有48个筒仓组成，是世界上最大的储煤筒仓群。近年来，黄骅港还不断提升信息化水平，一、二期堆场智能化改造于2016年底全面完成，全港翻、堆、取环节全部实现了远程自动操作，是我国首个实现远程堆取料作业的煤炭港口。

神华黄骅港务公司有关人士表示，黄骅港的生态港口建设已走在了国内港口前列，接下来，黄骅港仍将全力打造花园式港口，引领煤港向生态环保型发展。一是继续做好含煤污水治理，计划建设一套自动管控的生态控制系统，创造良好的环保效益和经济效益。二是推动智能垃圾分类装置系统建设，同时加快构建环境监测及洒水除尘智能化系统，对港区环境实现有效监督。三是打造花园式港口，发展工业旅游，使黄骅港成为沧州市的旅游景点。