本报讯（燕都融媒体记者吴艳丽 通讯员倪树斌 杨小丽 李玲玲）11月11日下午，位于唐山市高新区的京唐津秦上行联络线特大桥工地，中铁电气化局铁路工程公司工人有序进行桥梁桩基施工，伴随着钻机的轰鸣声，新建北京至唐山铁路引入唐山枢纽站前工程——第一根钻孔桩顺利开钻，标志着中铁电气化局铁路工程公司承建的京唐铁路引入唐山枢纽站前工程正式动工兴建。

由京津冀城际铁路投资有限公司投资建设的京唐铁路全长148.7公里，是《京津冀地区城际铁路网规划》中的骨干线路，也是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分。这条新建铁路起自北京市新设的北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，最高设计速度每小时350公里。途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区至河北省唐山市。全线共设车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。

自今年9月进场以来，中铁电气化局铁路工程公司本着“快进场、快筹备、快施工”的施工原则，高效有序开展项目前期准备工作，确保了项目如期开工。铁路工程公司主要负责施工京唐正线引入唐山站和京唐铁路联络线接入津秦高铁两部分。其中接入津秦高铁路基工程在中国铁路北京局集团范围内属首次既有线高铁路基改造施工。