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一方面是设置“委屈奖”安抚司机，另一方面却过于放纵滋事乘客，根本不是长久之计。要知道，给司机颁发“委屈奖”，只能起到一时的安抚作用。长此以往，还有可能导致司机心理受到创伤，遭遇偶尔刺激后酿成更大事故。同时，以“打不还手、骂不还口”换来的“委屈奖”，并不会对滋事者产生任何压力，反而会形成“破窗效应”，让人产生一种公交司机可以随意辱骂、殴打的错觉。因而，从行车安全角度出发，设置“委屈奖”并要求司机做到“打不还手、骂不还口”以避免冲突升级有一定可行性。但势必严肃惩戒无端撒泼和滋事的乘客，让其成为人人喊打的过街老鼠。 (北京青年报)
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