□史奉楚

18日下午，山东菏泽一学校门口，天正下着雨，一辆白色小轿车在此路过，驾驶人不但没有礼让过往学生，反而硬是用车头抵着孩子们的腿，生生蹭出了一条路。目前交警已找到驾驶员张某，并依据交通法规对张某处50元罚款、记3分的处罚。经过处罚和教育后，车主张某对自己的行为后悔不已，并向学生和家长表示诚恳歉意。（9月19日中国新闻网）

观看了该视频的人，应该都会得出一个结论，即涉事驾驶员的行为显然突破了文明行车的底线，不仅涉嫌交通违法，更严重威胁着过往学生的人身安全，相关部门对其作出处罚也是有法可依的。虽然其事后向学生和家长表示诚恳歉意，但在建设诚信社会的今天，还有必要让其为不文明行为承担更高成本。

随着我国机动车保有量的增加，一些人依法文明驾驶的素养却并未显著提升，交通违法现象大量存在。尤其是，这些行为严重威胁着依法依规通行的行人和其他车辆的安全。因此，有必要在实施法律惩戒的基础上实施信用惩戒，让违法违规者“一处违法、处处受限”。

虽然已有交通管理法规对不礼让行人、闯红灯等行为予以约束，并给予罚款、扣分等处罚。但这种惩戒并不能否定信用惩戒，也不能替代信用惩戒。

一般来说，信用惩戒主要指通过信用记录和信用信息来降低市场交易中的信息不对称，供其他交易主体参考。这属于对违法者信誉的负面评价和部分社会活动的限制以及有关交易成本的提高。即其并不属于行政处罚，实施信用惩戒也不违反一事不二罚的原则。如现实中，有地方就进行了探索尝试，对交通违法车辆上浮保险费率。因为，交通违法行为增加了出险概率，让保险公司承担了更大的赔偿风险，保险公司有理由对其作出否定评价，提高收费。同样的道理，不礼让过往学生，生生蹭出一条路，已属于较为严重的不文明行为。因此，除对其进行行政处罚外，还可以实施信用惩戒，让其在一定时期内为不文明驾驶行为承担名誉受损、交易成本提高等代价。

如此，方能避免对部分交通违法行为惩戒乏力，难以形成威慑的尴尬。也就是说，不文明驾驶者不仅将承担罚款和扣分的处罚，还可能面临着更高的保险费、无法获评相关荣誉、不能获得其他优惠等惩戒措施。即一旦有失信和不文明行为，就将在一定时期内不能享受现代社会应有的便利而“面子里子”尽失，从而感受到切肤之痛。

总而言之，对于严重违反交通规则的驾驶员，就该在交通法规对其进行处罚的基础上实施信用惩戒，这是对建设法治社会和诚信社会的实践。如此，也能倒逼驾驶员敬畏规则，尊重他人权利，牢记文明驾驶准则，少些野蛮驾驶，让道路交通更加安全有序。