本报讯（记者呼延世聪、王萌）11月23日，京张高铁第七标段董家庄隧道正式贯通。这是京津冀区域内在建铁路重点工程项目中第一个贯通的铁路隧道工程，也是继京张高铁终点站——张家口南站破土开工建设后，京张高铁迎来的又一个重要工程节点。

董家庄隧道位于张家口市下花园区辛庄子乡境内，隧道全长1162米，最大埋深约70米、最浅仅为4米，工程于2016年9月3日开工，经过施工工程人员历时14个月20天建设。

据了解，建设期间通过采用台阶法、三台阶临时横撑法、三台阶七步开挖法等开挖掘进方法的科技攻坚和技术创新，不仅成功穿越解决了沿途地质条件多为强、弱风化砂岩和硬塑湿陷性Ⅴ级新黄土的挑战和考验，同时还实现了低瓦斯隧道的施工作业安全，为京张高铁的全线贯通和2019年年底通车奠定了坚实的基础。

京张高铁正线全长173.964公里，全线共设10个车站。其中，清河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南8座车站为新建车站。崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨，向北至崇礼太子城奥运村，线路全长53公里，预留进一步向锡林浩特延伸的条件。计划在2019年老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。