□王恩亮

不管是开车戴安全带，还是开车礼让斑马线，都有一个从交规强制约束，到自觉养成习惯的过程。而且其中的监督和处罚越有力，越让司机无侥幸心理，越容易让他们养成自觉遵守交规的习惯。

一位撑着雨伞的白发老太站在斑马线中间的隔离带边等着过马路，多次招手示意车辆让行。见状，在她外侧车道的一辆黄色轿车立即停住，但紧邻老太太的内侧车道上没有车停下。20多秒后，黄色轿车司机向左打方向，占住两个车道，挡住了后方来车，老太太这才蹒跚着过了马路。（11月17日澎湃新闻）

视频显示，这位撑着雨伞的白发老太，在举手示意想过马路的20多秒间，有7辆机动车、3辆电动车通过，却没有一个停下来礼让。若不是黄色轿车司机左打方向，占住两个车道，挡住了后方来车，还不知白发老太在风雨中等待多久。

从报道可以看出，白发老太要过斑马线的那个地方没有红绿灯，由此不难作出判断，那些不予礼让的司机，显然以为没有红绿灯也就没有电子抓拍，才敢如此不敬畏交通法规。而如果交警在此处设点布控，严格查处机动车不礼让现象，可以肯定地讲，不会有哪位司机不去礼让这位白发老太。

这一事件告诉我们一个现实，尽管机动车礼让斑马线，正在全国全面推开，并且已经收到相当不错的效果，但还是带有附加条件的。也就是说，现在众多的机动车礼让斑马线，不是司机的文明和自觉性使然，而是出于对电子抓拍和接受处罚的害怕。因此，一旦斑马线不处在有红绿灯和电子抓拍的地方，附加条件解除，就免不了还会出现像白发老太这样的遭遇。由此可见，从现状来看，机动车礼让斑马线，真正功劳来自于电子抓拍和处罚，与司机养成自觉习惯还有一段路要走。

那么如何才能尽快补上这一短板？在笔者看来，从目前讲没有什么捷径可走，唯一可行就是加大投入，尽最大可能将斑马线纳入电子抓拍的视线。切记，有无缝隙交通监控覆盖，才会有无侥幸交通违章。这样一以贯之，才能倒逼出司机自觉遵守交规的习惯。笔者深有体会的一件事就是开车戴安全带，想当年那是绝对的抵触，囿于电子监控和处罚的威慑才不得不戴。多少年过去，如今即便没有电子监控和处罚，笔者也必须开车戴上安全带。因为不戴安全带，反而感得不习惯和没有安全感。

由此可以得出这样一个结论，不管是开车戴安全带，还是开车礼让斑马线，都有一个从交规强制约束，到自觉养成习惯的过程。而且其中的监督和处罚越有力，越让司机无侥幸心理，越容易让他们养成自觉遵守交规的习惯。因此说来，要想不让白发老太再遭遇这样的尴尬，必须通过强有力的法治倒逼，让广大司机养成自觉遵守交规的习惯。到那时司机礼让行人，才是发自内心，才是真正意义上的文明。