□胡建兵

在“互联网+”和新经济发展的形势下，位处底层的快递小哥们，不该成为共享服务价值链延伸红利的被遗漏者，也不会永远廉价。快递公司上调快递费，一方面可以保障和提高快递小哥的收入，稳定快递投送队伍，同时可以激发快递小哥投递时做好服务的积极性和主动性。

在一年一度的购物节“双11”来临之前1个月，中通快递于10月10日突然宣布涨价。10月11日，韵达快递宣布，从即日起，对快件价格进行调整。这两家快递涨价之后，其余快递会跟进吗？（10月11日央视财经）

这几年，民众对快递业的要求越来越高，但人工成本、运输成本等却不断提升，加上原材料价格上涨等，使快递业这个原本就是微利的行业，生存更显艰难。许多快递小哥不得不辞职从事其他跑腿行业，或者兼职去送外卖等。如果再不提高快递价格，那服务质量很难得到提升。可以说，中通和韵达宣布涨价，也是无奈之举。

中通和韵达的快递价格上涨了，增加客户的费用，可能会在短时间内分流一部分客户。如果不把服务质量搞上去，不能更好地维护客户的利益，那可能会使客户越来越少，生存变得更加困难。但如果在提价后，能增加快递员的工资，使服务质量得到较大提升，与那些低价快递公司拉开档次，可使客户在短暂流失后尽快回流。而对于顺丰那些没有涨价的快递公司来说，快递价格虽然没涨，在别的快递公司涨价后，能吸引到一批客户，短时间内增加公司的业务量,但如果服务质量等不能得到有效提升，不但留不住新引入的客户，原有的客户也可能会流失。

在“互联网+”和新经济发展的形势下，位处底层的快递小哥们，不该成为共享服务价值链延伸红利的被遗漏者，也不会永远廉价。快递公司上调快递费，一方面可以保障和提高快递小哥的收入，稳定快递投送队伍，同时可以激发快递小哥投递时做好服务的积极性和主动性。快递队伍稳定了，可以保证快递安全及时地送达。另一方面，可以使快递公司提高快递包装材料等质量，防止因快递包装等质量问题造成客户的邮寄物品遭到损坏，从而减少各种矛盾和冲突的发生。

快递业按照市场规律适当地提高一点费用不是什么问题。快递作为与百姓生活紧密关联的行业，其成本变化和竞争压力所致的适当提价，公众可以理解。对于客户来说，每件快递增加块把钱的费用也不是个负担。但关键问题是，涨价更要提升服务，不能让快递服务质量一直处于低水平，不能让暴力分拣包裹、人为损坏现象继续下去，只有快递行业的服务质量也跟着涨，消费者多掏几个钱才会觉得掏得值。不管怎么样，部分快递公司涨价，可以促使快递业之间比价格、比服务，这样的“提价”不一定是坏事。