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雄安首座上跨京九铁路 双幅转体桥华丽转身 2020年10月28日

燕都融媒体记者 任利/文 通讯员 周力/图

10月27日凌晨两点四十五分,雄安新区第一座上跨京九铁路双幅转体桥实现华丽转身,为雄安新区荣乌高速公路新线早日通车奠定了坚实基础。

该转体桥由中铁六局石家庄铁建公司承建,是荣乌高速公路牤牛河特大桥的重要组成部分。该转体桥成功转体创造了我国雄安新区转体桥施工多项第一:转体桥与京九铁路交叉角度最大——桥面单幅宽为20.83米、长130米,左、右幅桥梁与京九铁路交叉角度为85°;是雄安新区转体重量最大的双幅转体桥——左、右幅主桥转体重量均为9700吨;该桥位于半径为3000米的平曲线上,纵向最大坡度2.6°,是我国雄安新区首座上跨京九铁路的双幅转体桥,也是雄安新区对外骨干路网第一座高速公路转体桥;在上跨京九铁路转体桥中,首次采用实心花瓶式桥墩,成为上跨京九铁路的一道风景线。

据中铁六局荣乌高速ZT4标项目经理田家介绍,荣乌高速公路新线工程是2020年河北省重点工程。在荣乌高速新线筹建处及“代建+监理”一体化项目办的正确领导和大力支持下,项目部秉持“打造雄安质量、创造雄安速度”的理念,发扬“速度取胜、品质制胜”的项目精神,加大生产要素配置,科学组织、昼夜施工,圆满完成了转体任务。

中铁六局石家庄铁建公司承建的牤牛河特大桥全长1.5公里,是荣乌高速ZT4标项目的重中之重,依次上跨牤牛河、106国道、京九铁路及虹江河,是荣乌高速公路新线工程的重要组成部分。

项目经理田家介绍,荣乌高速公路新线工程是雄安新区“四纵三横”高速公路网的重要组成部分。建成通车后,将成为京南雄北货运主通道,对疏解雄安新区过境交通压力,促进雄安新区建设和发展具有重要意义,是雄安新区第一条便捷、安全、绿色、经济、智能的高速公路。